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明年1月1日起,黑匣子将强制上车,能否避免特斯拉维权案再发生?

求知百科 求知百科 发表于2021-12-22 08:40:01 浏览181 评论0

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提起今年关于车的话题,那一定少不了4月19日,上海车展媒体日的第一天,一位女士身穿带有“刹车失灵”字样的衣服登上特斯拉车顶,而这也开启了一场关于维权的持久战。

明年1月1日起,黑匣子将强制上车,能否避免特斯拉维权案再发生?

该女士的父亲行驶特斯拉发生追尾事件,造成三辆车受到不同程度的损伤,事故最后被交警判定为驾驶者全责,但该女士认定是特斯拉刹车失灵导致,因此开始多次维权。在车展后的第三天,特斯拉向中国监管部门提供了车辆发生事故前一分钟的部分数据,数据显示当时车主存在严重超速行为,并且刹车系统处于正常。但过了几天,该女士通过某平台发声,称特斯拉私自公开数据属于侵犯个人隐私,并质疑该数据并非原始数据,要求特斯拉公开事故前半小时内的完整性车数据。

这场维权事件直至今日也没有一个答案,那事情的真相究竟是怎样的?就要从维权女士要的数据入手,而这也是近日网上热议的一个关于机动车的新规定。

按照《机动车运行安全技术条件》最新版本规定,从2022年1月1日起,国内所有新生产的乘用车都强制要求配备EDR。届时《汽车事件数据记录系统》标准也将作为EDR的技术国标,正式投入应用。

EDR全称汽车事故数据记录系统,也就是我们俗称的“黑匣子”,可能很多人是通过马航370知道的。这则即将生效的新规定一经发布,便点燃了资本市场的热情,连着几个交易日,EDR概念股在持续不断的升高。但为什么用在飞机上的装置如今要被强制安装在汽车上?还有的车主问了,我的车子早就装上了行车记录仪,这两者又有什么区别?

明年1月1日起,黑匣子将强制上车,能否避免特斯拉维权案再发生?

飞机的黑匣子,正式名称是飞行数据记录仪,简称FDR,它可以将飞机飞行时的情况储存下来,当发生事故后只需找到黑匣子,就可以通过一些设备完整的回顾事故发生的经过。与飞机黑匣子的作用相同,汽车黑匣子可以在事故发生后有效地还原整个案发过程。

早期的EDR只记录了安全带使用情况、安全气囊报警灯工作情况和加速度变化等基本情况。但经过反复研究后,如今的EDR实际上就是集成在安全气囊控制单元里的一个软件模块,它通常是一个四方形的金属盒子,通常被安装在比较隐蔽的地方,如座位下面或仪表盘下。而它最厉害地方在于,可以将车辆碰撞前、碰撞时以及碰撞后这三个阶段汽车运行中的关键数据全部记录,然后上传到云端一份,就算事故严重到外部电源断开,它还有备用电池可以保证EDR将数据储存完毕,这样当事故发生后就可以仔细分析事故原因。这其中就包括方向盘转动角度、车辆制动状态、档位状态、油门状态、以及驾驶员在事故发生时的反应动作等。

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EDR系统示意图

介绍了这么多EDR的优势,那它比行车记录仪的到底好在哪呢?

行车记录仪,简称DVR,它的体积比EDR要小很多,里面构造也很简单,只有摄像头、显示器、数据卡等,通常被安装在后视镜和前挡风玻璃之间,或后视镜的右侧副驾驶前方。行车记录仪同样可以记录行驶地点、驾驶员视野等基本信息,但无法记录下事故发生时车辆运行的关键数据。而且很多欧洲国家,包括德国、奥地利等都已经禁止行车记录仪的使用,这是出于个人隐私考虑。就算是自行安装,当遇到事故时,里面的影视资料也无法作为法庭证据。因此国外很早就将EDR作为强制要求安装在汽车上。

明年1月1日起,黑匣子将强制上车,能否避免特斯拉维权案再发生?

美国在2014年就明确要求所有新车必须安装EDR,韩国要求所有2015年12月后的新车必须安装EDR,欧洲则将在2022年3月要求所有新车强制安装EDR,然后准备在2024年时将所有存量车配置EDR。

这样我们就再也不会看到两个司机在马路上争的面红耳赤,甚至大打出手,因为EDR会将真相还原。不仅如此,EDR还曾挽回过特斯拉的口碑

2021年4月17日晚,在美国德克萨斯州哈里斯县,一辆生产于2019年的特斯拉电动轿车在一个住宅区行驶时,撞到一个排水涵洞、一个突起的检修井和一棵树。特斯拉因撞损严重烧了起来,大火很快吞噬整部车子包括驾驶员和副驾驶人员,两人不幸身亡。

明年1月1日起,黑匣子将强制上车,能否避免特斯拉维权案再发生?

因该车配备了特斯拉先进的驾驶辅助系统Autopilot,这时有人怀疑是因为驾驶员滥用该系统导致了悲剧,这一言论将特斯拉推上舆论顶峰。但特斯拉CEO很快站出回话,说根据数据日志显示,该车在发生事故时并未启用辅助系统,但这并未平息大众舆论。

与此同时,美国国家运输安全委员会也开始了调查,他们将被火烧过的EDR设备修复后下载了相关数据。EDR的数据显示,事故发生前的一段时间内,驾驶员正在踩加速踏板,就在碰撞前5秒,该车时速竟高达67英里/小时(108公里/小时)。

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特斯拉因各种负面新闻股票大跌

其实,特斯拉并非在中国地区没有安装EDR,不然他们也无法提供事故前一分钟内的部分数据。而且维权案发生后,特斯拉还在美国官网上线了EDR的查询软件,只是这一服务只是在北美地区开放,国内用户暂时无法使用。另外,伴随着配备EDR的要求出现,还有很多人的重点在于隐私问题,如果所有车子真的都安装上了EDR,我们在车上的一举一动都将受到监控并上传云端,那是我们的隐私又该由谁来保证?

参考资料

[1]汽车技术 车辆EDR数据分析及应用.知网.2017-12-14

[2]时代汽车 基于EDR的自动驾驶汽车事故调查分析.知网.2019-01-05

[3]中国司法鉴定 车辆EDR的数据在速度重建中的应用.知网.2016-05-15